气温骤降,冬季来临时,骑士,你如何保养你心爱的摩托车?
这个世界上
自己的爱车,还是得自己“疼”
骑行习惯
top 1 改掉猛加油门的操作习惯
有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门,觉得这样很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒,而且还会振振有词地告诉你:“这样既可使车预热,又可节省时间,使发动机的机油更快地到达各润滑部位,何乐而不为呢?”
其实这种做法是错误的,这会造成油耗增大,缩短发动机的使用寿命等诸多弊端:
#1
启动时,零件间处在干摩擦状态,在猛加油门时,发动机转速突然升得很高,会加快磨损;曲轴、连杆、离合器等传动机构受到冲击力,会引起剧烈撞击,甚至造成活塞偏磨,连杆弯曲等故障;发动机转速突变,会引起发动机的其它附件的迅速损伤。
#2
猛加油门时,化油器的主喷油针迅速地往上提,主喷油嘴中喷出较多的燃油,加速泵也相应喷出燃油,使混合气加浓,并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸,冲掉壁上的润滑油膜,使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。
top 2 养成1挡启步的习惯
变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围,这样匹配驾驶利于车的保养,经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
top 3 养成握离合果断,放离合柔顺的手法
发动机中速运转是摩托车的理想状态,是各种性能的基本指标(如经济油耗)的测量条件。
润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多:既安全、又省油、也利于车的保养。
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